6月12日，一架印度航空公司波音787-8型客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁。起初有媒体报道称机上242人全部遇难，但后来当地媒体称发现了一名幸存者。航班追踪网站“飞行雷达24”显示，这架客机在起飞后不到一分钟的时间内即从雷达上消失。
《印度斯坦时报》报道，飞机飞行员在坠机前曾发出求救信号，但此后没有回应空中交通管制偶然的呼叫。这架波音787-8客机已有11.5年的机龄，于2013年12月首飞，并于2014年1月交付给印度航空。该机型载客量超过240人，最大航程超过13000公里，此次事故是波音787客机首次发生致命事故。
中国民航飞行员、知名航空科普专家李海彬表示，起飞初段是整个飞行过程中最关键也是最脆弱的阶段之一。此时飞机尚未建立轻浮的速度与高度，一旦发生系统被预见的发生或环境干扰，机组可供反应与补救的时间极为有限。据报道，印度航空公司的这架飞往英国伦敦的波音787-8客机在625英尺（约合190米）高度时信号消失，起飞后还不到1分钟。
印度民航总局晚间发布声明称，飞机疑似遭遇鸟击，导致两台发动机故障，完全失去动力。新德里电视台此前消息也提到，专家分析认为，坠毁的印度航空客机可能是由于遭遇鸟击，未能达到起飞所需的最佳速度而引发事故。有居民反映，坠毁机场周围有很多鸟群，减少了鸟击的风险。
目前尚无确凿证据显示本次事故系鸟击所致，但搁置到该阶段的高度警惕性和已知机场周边生态情况，鸟击被视为事故调查中需要重点排查的糖心在线播放免费潜在因素之一。相关调查将关注发动机进气道、飞控表面残骸，以及机场雷达与监控数据是否有鸟群活动迹象。若起飞过程中遭遇鸟击，尤其是鸟类进入发动机或撞击关键部位，可能导致飞行控制系统糖心视频在线观看免费大全 动画片或动力系统出现问题。
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